세탁기 모터

어떤 자동차에서든 앞유리(때로는 뒷유리) 창에서 먼지를 제거하는 시스템(앞유리 워셔)을 찾을 수 있습니다.이 시스템의 기본은 펌프에 연결된 전기 모터입니다.와셔 모터, 유형, 설계 및 작동, 구매 및 교체에 대해 알아보십시오. 기사에서 알아보십시오.

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세탁기 모터 란 무엇입니까?

워셔 모터는 자동차 앞 유리 워셔 펌프의 구동 장치 역할을 하는 소형 DC 전기 모터입니다.

모든 현대 자동차에는 앞유리(많은 자동차 및 뒷문 유리)를 먼지로부터 청소하는 시스템(앞유리 와셔)이 있습니다.이 시스템의 기본은 와셔 모터로 구동되는 펌프입니다. 이러한 장치의 도움으로 유리를 먼지로부터 확실하게 청소하기에 충분한 압력 하에서 액체가 노즐(노즐)에 공급됩니다.

많은 상황에서 앞유리 워셔 모터의 고장은 차량의 정상적인 작동을 방해할 수 있으며 때로는 사고로 이어질 수 있습니다.따라서 이 부품은 고장의 첫 징후가 나타나면 교체해야 하며, 올바른 선택을 위해서는 최신 앞유리 워셔 모터의 특징과 특성을 고려해야 합니다.

 

앞 유리 와셔 모터의 유형, 설계 및 작동 원리

최신 앞유리 와셔에는 설계가 다른 12V 및 24V DC 전기 모터(온보드 네트워크의 전압에 따라 다름)가 장착되어 있습니다.

● 전기 모터와 펌프를 분리합니다.
● 모터 펌프는 펌프 하우징에 통합된 모터입니다.

첫 번째 그룹에는 수중 펌프와 함께 사용되는 기존 저전력 전기 모터가 포함됩니다.현재 이러한 솔루션은 승용차에서는 거의 찾아볼 수 없지만 자동차 장비(특히 국내)에서는 여전히 널리 사용되고 있습니다.이 유형의 전기 모터는 물과 먼지로부터 보호하는 밀봉된 플라스틱 케이스에 배치됩니다.하우징에 만들어진 브래킷이나 구멍을 사용하여 워셔액이 있는 저장소에 장착되고 샤프트를 사용하여 탱크 내부에 있는 펌프에 연결됩니다.차량의 전기 네트워크에 연결하려면 모터 본체에 단자가 제공되어야 합니다.

두 번째 그룹에는 원심 펌프와 전기 모터를 결합한 장치가 포함됩니다.디자인은 노즐과 보조 구멍이 있는 두 개의 구획으로 나누어진 플라스틱 케이스를 기반으로 합니다.한 구획에는 펌프가 있습니다. 이는 공급 파이프(펌프 끝, 임펠러 축에 위치)에서 액체를 가져와 몸체 주변으로 던지는 플라스틱 임펠러를 기반으로 합니다. 원심력) - 여기에서 출구 파이프를 통해 압력을받는 액체가 파이프 라인 피팅과 노즐로 들어갑니다.액체를 배출하기 위해 펌프실 측벽에 파이프가 제공됩니다. 이 파이프는 흡입구보다 단면적이 작고 펌프 하우징 원주에 접선으로 위치합니다.장치의 두 번째 구획에는 전기 모터가 있으며, 펌프 임펠러는 샤프트에 단단히 장착되어 있습니다(구획 사이의 칸막이를 통과함).전기 모터가 있는 구획에 액체가 들어가는 것을 방지하기 위해 샤프트 씰이 제공됩니다.전기 커넥터는 장치의 외벽에 있습니다.

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원격 모터가 장착된 세탁기 펌프 장치 및

수중펌프 모터펌프

 

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통합 전기 모터 포함

별도의 엔진의 경우와 마찬가지로 모터 펌프는 앞유리 워셔 저장소에 직접 장착됩니다.이를 위해 탱크 바닥에 특수 틈새가 만들어져 워셔액을 최대한 활용할 수 있습니다.설치는 나사나 기타 고정 장치를 사용하지 않고 수행됩니다. 이 목적을 위해 클램핑 브래킷이나 래치가 사용됩니다.또한, 펌프의 흡입 파이프는 고무 씰로 탱크의 구멍에 즉시 설치되므로 추가 파이프라인을 사용할 필요가 없습니다.

차례로 모터 펌프는 성능 및 작업 특징에 따라 세 가지 유형으로 나뉩니다.

● 하나의 와셔 노즐에만 유체를 공급합니다.
● 두 개의 단방향 제트에 유체를 공급합니다.
● 두 개의 양방향 제트에 유체를 공급합니다.

첫 번째 유형의 장치에는 하나의 와셔 노즐에만 전원을 공급하는 데 충분한 저용량 펌프가 있습니다.2개 또는 3개(뒷유리 청소 기능을 사용할 수 있는 경우)가 앞유리 워셔 탱크에 설치되며 각각 자체 커넥터를 사용하여 전기 시스템에 연결됩니다.이러한 솔루션을 사용하려면 더 많은 수의 부품을 사용해야 하지만 모터 하나가 고장나면 오염이 발생한 경우 유리를 부분적으로 세척할 수 있는 기능이 남아 있습니다.

두 번째 유형의 장치는 방금 설명한 것과 설계가 유사하지만 전력이 증가한 전기 모터를 사용하고 펌프가 증가하여 성능이 더 높습니다.모터 펌프는 각 노즐로 연결되는 두 개의 별도 파이프를 사용하여 와셔 밸브에 연결하거나 파이프라인을 두 개의 스트림으로 추가 분기하는 하나의 파이프를 사용하여 연결할 수 있습니다(파이프라인 밸브의 티 사용).

세 번째 유형의 단위는 더 복잡하며 작동 알고리즘이 다릅니다.모터 펌프의 기본은 두 개의 구획으로 나누어진 본체이지만 펌프 구획에는 두 개의 파이프가 있으며 그 사이에 밸브가 있습니다. 한 번에 파이프 중 하나만 열 수 있습니다.이 장치의 모터는 양방향으로 회전할 수 있습니다. 액체의 압력에 따라 회전 방향을 변경하면 밸브가 작동되어 한 파이프가 열리고 다른 파이프가 열립니다.일반적으로 이러한 모터 펌프는 앞 유리와 뒷창을 세척하는 데 사용됩니다. 엔진의 한 회전 방향에서 액체는 앞 유리 노즐에 공급되고 다른 회전 방향에서는 뒷창 노즐에 공급됩니다.편의를 위해 모터 펌프 제조업체는 파이프를 두 가지 색상으로 칠합니다. 검정색 - 앞 유리에 유체 공급, 흰색 - 뒷창에 유체 공급.양방향 장치는 자동차의 모터 펌프 수를 하나로 줄여 비용을 절감하고 설계를 단순화합니다.그러나 오작동이 발생할 경우 운전자는 자동차 창문을 청소할 기회를 완전히 박탈당합니다.

모터와 모터 펌프를 연결하기 위해 다양한 유형의 표준 수 단자가 사용됩니다. 별도의 간격을 둔 단자(두 개의 별도 암 단자가 연결된 두 개의 단자), T자형 배열(잘못된 연결을 방지하기 위해) 및 다양한 2단자 잘못된 연결을 방지하기 위해 보호용 플라스틱 스커트와 키가 있는 하우징의 커넥터.

세탁기 모터를 올바르게 선택하고 교체하는 방법

앞유리 워셔는 차량의 정상적인 작동에 중요하므로 경미한 고장이 발생하더라도 수리를 미룰 수 없다는 점은 위에서 이미 지적한 바 있습니다.이는 특히 모터의 경우에 해당됩니다. 고장난 경우 검사하고 수리를 시도해야하며 이것이 가능하지 않은 경우 새 것으로 교체하십시오.교체하려면 이전에 설치한 것과 동일한 유형 및 모델의 모터 또는 모터 펌프를 사용해야 합니다. 이는 앞유리 와셔가 안정적이고 효율적으로 작동하도록 보장하는 유일한 방법입니다.자동차에 더 이상 보증이 적용되지 않는 경우 다른 유형의 장치를 선택할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 필요한 설치 크기와 성능이 있다는 것입니다.

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와셔 모터 펌프의 일반적인 구조

부품 교체는 자동차 수리 지침에 따라 수행해야 합니다.일반적으로 이 작업은 간단하며 몇 가지 작업으로 구성됩니다.

1. 배터리 단자에서 와이어를 제거합니다.
2. 세탁기 모터에서 커넥터를 제거하고 펌프 파이프에서 파이프 피팅을 제거합니다.
3. 모터 또는 모터 펌프 어셈블리를 분해합니다. 이를 위해 수중 펌프(오래된 국내 자동차의 경우)로 덮개를 제거하거나 브래킷을 제거하거나 탱크의 틈새에서 장치를 조심스럽게 제거해야 할 수도 있습니다.
4. 필요한 경우 모터 또는 모터 펌프의 시트를 청소하십시오.
5.새 장치를 설치하고 역순으로 조립합니다.

모터 펌프가 장착된 차량에서 작업을 수행하는 경우 모터를 분해할 때 탱크에서 액체가 쏟아질 수 있으므로 탱크 아래에 용기를 놓는 것이 좋습니다.그리고 양방향 모터 펌프를 교체하는 경우 파이프라인과 펌프 파이프의 올바른 연결을 모니터링해야 합니다.설치 후에는 앞유리 워셔의 작동을 확인해야 하며, 실수가 있는 경우 배관을 교체해야 합니다.

세탁기 모터를 올바르게 선택하고 교체하면 추가 설정 없이 전체 시스템이 작동하기 시작하여 모든 기상 조건에서 창문의 청결을 보장합니다.


게시 시간: 2023년 7월 12일