허브 베어링: 안정적인 휠 지지대

허브 베어링의 종류, 디자인 및 특징

롤링 베어링은 축에 허브를 설치하는 데 사용되며, 이는 높은 강도와 ​​신뢰성으로 마찰력을 최대한 감소시킵니다.일반적으로 베어링의 설계는 간단합니다. 이 링은 외부와 내부의 두 개의 링이며 그 사이에는 케이지(롤링 요소의 정확한 위치를 보장하는 금속 또는 플라스틱으로 만들어진 메시)로 둘러싸인 일련의 롤링 요소가 있습니다. ).내부 공간은 그리스로 채워져 있으며, 링 사이의 틈은 커버로 막아 그리스 누출 및 베어링 내부 오염을 방지합니다.다양한 유형의 베어링 설계는 아래 설명과 같이 다양할 수 있습니다.

휠 베어링은 사용된 설계 및 롤링 요소와 인지된 하중의 방향에 따라 분류됩니다.

사용된 회전체에 따라 베어링은 다음과 같습니다.

● 볼 - 강철 볼에서 롤링이 발생합니다.
● 롤러 - 롤링은 원추형 롤러에서 수행됩니다.

동시에 롤링 요소의 위치에 따라 베어링은 두 그룹으로 나뉩니다.

● 단일 행;
● 2열.

첫 번째 경우에는 링 사이에 한 행의 볼 또는 롤러가 있고 두 번째 행에는 각각 두 행이 있습니다.

정상적인 하중 방향에 따르면 허브 베어링은 다음과 같습니다.

● 방사형 추력;
● 방사형 추력 자체 정렬.

앵귤러 콘택트 베어링은 축(반경을 따라)과 축을 따라 전달되는 힘을 흡수합니다.이는 수직면의 진동(고르지 않은 도로에서 주행할 때)이든 세로 축에서 휠의 편차(조향 방향 회전)이든 휠의 움직임 특성에 관계없이 베어링의 정상적인 작동을 보장합니다. 바퀴, 반경을 극복하거나 경사로 주행 시 바퀴에 가해지는 측면 하중, 바퀴에 대한 측면 충격 등).

설계로 인해 자동 정렬 베어링은 축과 허브의 일부 정렬 불량을 보상하여 부품의 마모 강도를 줄입니다.

구조적으로 위에서 설명한 유형의 베어링은 다릅니다.

단열 테이퍼형 앵귤러 콘택트 베어링.이는 두 개의 링으로 구성되며 그 사이에 원뿔형 롤러가 끼워지고 분리기로 분리됩니다.베어링의 내부 공간은 그리스로 채워져 있으며 O-링을 통해 막힘과 누출로부터 보호됩니다.이 유형의 일부는 분리할 수 없습니다.