거의 모든 바퀴 달린 차량, 트랙터 및 기타 장비의 바퀴는 나사형 스터드와 너트를 사용하여 허브에 장착됩니다.휠 너트가 무엇인지, 오늘날 사용되는 너트 유형, 배열 방법, 선택, 교체 및 작동에 대해 읽어보십시오. 이 기사를 읽으십시오.
휠너트란?
휠 너트(휠 너트)는 허브에 휠을 견고하게 장착하기 위한 나사형 패스너입니다.림을 허브에 안정적으로 누르는 데 최적화된 특별한 디자인과 모양의 너트입니다.
너트는 휠이 스터드에 장착된 차량이나 허브 뒷면에 장착된 내장 볼트에 사용됩니다.하나의 바퀴는 4~10개 이상의 너트 세트로 고정됩니다.자동차의 안전은 너트의 품질과 설치 신뢰성에 크게 좌우되므로 너트 하나라도 부러지거나 분실되면 교체해야 합니다.그리고 올바른 너트를 선택하고 교체하려면 너트의 설계와 기능을 이해해야 합니다.
휠 너트의 종류와 디자인
유형에 관계없이 모든 휠 너트는 원칙적으로 동일한 디자인을 갖습니다.일반적으로 이것은 나사산이 절단되는 관통 구멍 또는 막힌 채널이 있는 육각형 부품입니다.너트의 외부 부분에는 모따기가 있고 뒷면(디스크에 인접한 부분)은 아래 설명과 같이 편평하고 원추형, 구형 또는 기타 형태입니다.또한 너트에는 와셔 또는 고정 플랜지가 장착될 수 있습니다.오늘날 견과류는 합금강을 냉간 단조하여 만드는 경우가 가장 많으며 아연, 크롬, 니켈, 카드뮴 또는 구리를 기반으로 한 전해 부식 방지 코팅이 제품에 추가로 적용됩니다.
최신 휠 너트는 디자인, 베어링 표면 유형 및 적용 가능성이 다릅니다.
설계 상 견과류는 두 가지 유형이 있습니다.
● 오픈 스레드(기존);
● 닫힌 스레드(캡) 포함.
첫 번째 유형의 제품은 나사산이 절단되는 관통 구멍이 있는 일반 너트입니다.두 번째 유형의 제품은 캡 형태로 만들어지며 내부에는 블라인드 스레드 채널이 만들어집니다.캡 휠 너트는 부정적인 환경 영향으로부터 스레드를 보호하고 휠 전체에 미적 외관을 제공합니다.
허브 어셈블리와 휠 너트의 위치
이 경우 너트에는 다양한 유형의 렌치에 대한 외부 표면이 있을 수 있습니다.
● 표준 너트 - 외부 육각형;
● 비표준 너트 - 내부 육각형용 캡 너트, TORX 렌치 및 기타용;
● 특수 렌치용 너트("비밀").
너트의 지지 표면(설치 중에 제품이 림에 놓이고 클램핑을 제공하는 표면)의 설계에 따라 네 가지 표준 유형으로 나뉩니다.
● A형 - 지지 표면은 너트 자체보다 직경이 더 큰 구형 플랜지 형태로 만들어집니다.이는 M12–M20 나사산(높이 감소)이 있는 A형과 M22 나사산(높이 증가)이 있는 A형으로 구분됩니다.
● 유형 B - 지지 표면은 너트 자체보다 더 큰 직경의 평평한 플랜지 형태로 만들어집니다.
● 유형 C - 지지 표면은 상단으로 갈수록 직경이 감소하는 잘린 원뿔 형태로 만들어집니다.
● 유형 D - 베어링 표면은 너트 자체보다 더 큰 직경의 평평한 베이스를 갖춘 캡티브 스러스트 와셔 형태로 만들어집니다.
"유럽" 유형의 콘 너트는 별도의 범주로 눈에 띕니다. 베어링 표면은 직경이 증가한 원추형 플랜지 형태로 만들어집니다.러시아에서는 표준화되지 않았지만 널리 사용됩니다.
구형 베어링 표면이 있는 휠 너트
다양한 비표준 너트도 있습니다.
● 잠금 너트 - 스러스트 표면이 편평하고 패스너가 자연스럽게 풀리는 것을 방지하는 주름진 와셔(1개 또는 2개)가 포함된 제품입니다.
● 길이가 늘어난 너트 - 표준 패스너와 디자인이 비슷하지만 길이가 늘어난 제품입니다.
● "스커트" - 나사 부분의 길이가 늘어난 너트로, 패스너용 깊은 우물이 있는 합금 휠을 장착하는 데 사용됩니다.
● 다른 모양의 너트.
적용 가능성에 따라 휠 너트는 차량 설치 측면에서 여러 그룹으로 나뉘며 하나 또는 다른 유형의 림과 함께 사용할 수 있습니다.
차량 설치 측면의 너트는 다음과 같습니다.
● 보편적인;
● 왼쪽("오른쪽" 스레드 사용);
● 오른쪽용("왼쪽" 스레드 사용).
범용 너트에는 일반("오른쪽") 나사산이 있으며 자동차, 상업용 및 많은 트럭의 모든 바퀴를 장착하는 데 사용됩니다.동일한 너트는 트럭의 왼쪽(주행 방향)에 바퀴를 장착하는 데 사용되며 "왼쪽" 나사산이 있는 너트는 오른쪽 바퀴를 고정합니다.너트를 사용하면 차량이 움직일 때 너트가 저절로 풀리는 것을 방지할 수 있습니다.
마지막으로 너트는 다양한 유형의 림에 사용하도록 제조됩니다.
● 스탬프가 찍힌 디스크의 경우;
● 주조(합금휠) 및 단조휠용.
알로이 휠용 너트는 원추형 또는 구형 모양의 지지 표면이 확대되어 디스크에 가장 적합한 하중 분포를 제공하고 변형을 방지합니다.또한 오늘날에는 자동 튜닝 분야에서 널리 사용되는 다양한 장식 효과를 지닌 합금 휠용 특수 너트가 매우 다양합니다.
비밀 견과류
별도의 범주에서는 소위 "비밀"(또는 특수 턴키의 경우 너트)이 눈에 띕니다. 너트를 무단으로 풀거나 차량에서 바퀴를 도난당하는 것을 방지하는(또는 적어도 가능성을 줄이는) 특수 설계의 너트입니다. .일반적으로 표준 너트 중 하나 대신 하나의 비밀이 바퀴에 설치되므로 해당 제품의 4개 또는 6개 세트(축 수에 따라 다름)로 자동차에 충분합니다.
모든 비밀에는 하나의 원칙이 있습니다. 이는 키트와 함께 제공되는 특수 렌치를 통해서만 조이고 풀 수 있는 부드러운 너트입니다.가장 간단한 경우 너트 외부 표면의 복잡한(6각형 아님) 모양으로 보호 기능이 제공되며, 가장 진보된 비밀에는 숨겨진 턴키 표면이 있으며 펜치(외부 원뿔, 외부 회전 표면 등)로 나사가 풀리는 것을 방지하는 보호 기능이 있습니다. .
특성상 비밀은 기존 휠너트와 동일합니다.
특수 렌치가 포함된 비밀 견과류
휠 너트의 특성
휠 너트의 주요 특징은 다음과 같습니다.
● 실의 크기와 방향;
● 턴키 규모;
● 근력 등급.
유형 A, B 및 C 너트는 6가지 나사산 크기로 제공됩니다. 미세한 나사산이 있는 M12(피치 1.25mm), 나사산 피치가 1.5mm인 M12, M14, M18, M20 및 M22입니다.트럭용으로 설계된 D형 너트에는 1.5mm 피치의 M18, M20 및 M22 나사산이 있습니다.따라서 휠 너트의 턴키 크기는 17, 19, 24, 27, 30 및 32가 될 수 있습니다.
신뢰성을 보장하고 변형 없이 필요한 힘으로 조일 수 있는 가능성을 보장하는 너트의 강도 등급은 8 또는 10이어야 합니다(캡티브 지지 와셔가 있는 너트 - 최소 10).이는 특정 등급의 강철을 사용하고 (때때로) 완제품을 추가로 처리함으로써 달성됩니다.
디자인 및 특성 측면에서 러시아에서 생산되는 모든 휠 너트는 GOST R 53819-2010 및 기타 관련 표준의 요구 사항을 준수해야 합니다.많은 외국 자동차 제조업체는 패스너에 대해 자체 표준을 사용하므로 너트의 디자인이 위에 설명된 것과 다를 수 있습니다.
휠 너트의 올바른 선택 및 교체
시간이 지남에 따라 휠 너트가 변형되거나 내구성이 떨어지거나 잘못 설치되면 단순히 손실됩니다. 이러한 모든 상황에서는 새 패스너를 설치해야 합니다.교체하려면 이전에 설치한 것과 동일한 유형과 동일한 특성을 가진 너트를 선택해야 합니다. 이것이 패스너의 적합성을 보장하는 유일한 방법입니다.
림을 교체한 경우에는 이에 맞는 너트를 선택해야 합니다.따라서 기존의 강철 스탬프 디스크와 함께 표준 원추형, 구형 또는 플랫 너트가 사용됩니다.트럭 디스크(유로 휠 포함)의 경우 캡티브 스러스트 와셔가 있는 너트의 사용이 최근 점점 더 늘어나고 있습니다.그리고 합금 휠의 경우 베어링 표면이 확대된 적절한 너트나 특수 너트를 선택해야 합니다.
트럭용 너트 선택에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 여기서 디스크는 오른쪽에 왼쪽 스레드가 있는 너트로 고정되어 있다는 점을 항상 기억해야 합니다.
자동차 튜닝을 위한 너트 선택에는 주의가 필요합니다.오늘날 시장은 다양한 종류의 합금 휠용 패스너를 제공하지만 이러한 너트는 강도 및 기타 특성에 대한 표준을 충족하지 못하는 경우가 많습니다. 이는 패스너 파손 및 사고로 가득 차 있습니다.
휠을 설치할 때 너트 조임에 대한 자동차 제조업체의 권장 사항을 따라야 하며 순서와 조임력을 고려해야 합니다.일반적으로 너트는 휠의 안정적인 고정을 보장하고 디스크가 변형되지 않는 힘으로 십자형으로 조여집니다.약한 조임으로 너트가 자연스럽게 풀릴 수 있으며 스터드와 림 구멍이 집중적으로 마모됩니다.과도하게 조이면 디스크가 변형될 수 있으며 균열 및 기타 손상 가능성이 높아집니다.
휠 너트를 올바르게 선택하고 설치해야만 차량이 도로에서 안정적이고 다양한 상황에서도 안전합니다.
게시 시간: 2023년 8월 5일