방향지시등 전환 스위치: 편리하고 안전한 운전

대부분의 경우 왼쪽 레버(또는 왼쪽에 있는 두 개의 별도 레버)를 사용하여 방향 지시등과 헤드라이트를 켜고 끕니다(이 경우 하향등은 기본적으로 "0" 위치에서 이미 켜져 있습니다). , 다른 위치로 이동하여 하이빔이 켜지거나 하이빔이 신호됩니다).오른쪽 레버를 사용하면 앞유리와 뒷유리의 앞유리 와이퍼와 앞유리 와셔가 제어됩니다.경고음 버튼은 한 번에 하나 또는 두 레버 모두에 위치할 수 있으며 일반적으로 끝에 설치됩니다.

패들 시프터의 디자인

구조적으로 패들 시프트 스위치는 4개의 노드를 결합합니다.

• 해당 장치의 제어 회로에 연결하기 위한 전기 접점이 있는 다중 위치 스위치;
• 컨트롤 - 버튼, 링 또는 회전식 핸들을 추가로 배치할 수 있는 레버입니다(해당 스위치는 레버 본체 내부에 있습니다).
• 스위치를 스티어링 컬럼에 부착하기 위한 부품이 포함된 하우징;
• 방향 지시등 스위치에서는 스티어링 휠이 반대 방향으로 회전할 때 포인터가 자동으로 꺼지는 메커니즘입니다.

전체 설계의 중심에는 접촉 패드가 있는 다중 위치 스위치가 있으며, 해당 접촉은 적절한 위치로 이동할 때 레버의 접촉으로 닫힙니다.레버는 슬리브의 한 평면에서 이동할 수 있고 볼 조인트에서는 한 번에 두 평면으로 이동할 수 있습니다.방향 지시등 스위치는 특수 장치를 통해 스티어링 샤프트와 접촉하여 회전 방향을 추적합니다.가장 간단한 경우에는 래칫 또는 레버와 관련된 기타 메커니즘이 있는 고무 롤러일 수 있습니다.방향 표시기가 켜지면 롤러가 조향 샤프트로 이동하고 샤프트가 켜진 방향 지시등을 향해 회전하면 롤러가 단순히 따라 굴러 가고 샤프트가 뒤로 회전하면 롤러가 회전 방향을 바꾸고 돌아옵니다. 레버를 0 위치로 설정합니다(방향 표시기가 꺼집니다).

편의성을 극대화하기 위해 패들 시프트의 주요 컨트롤은 레버 형태로 만들어졌습니다.이 디자인은 스티어링 휠 아래의 스위치 위치와 컨트롤을 운전자 손에 최적의 거리로 가져와야하기 때문입니다.레버는 다양한 모양과 디자인을 가질 수 있으며 그림 문자를 통해 기능을 나타냅니다.

패들 시프터 선택 및 수리 문제

패들 시프터를 통해 안전 운전에 중요한 장치 및 시스템이 제어되므로 이러한 구성 요소의 작동 및 수리에 책임감 있게 접근해야 합니다.과도한 힘이나 충격 없이 레버를 켜고 끄면 수명이 연장됩니다.오작동의 첫 징후 - 특정 장치를 켤 수 없음, 이러한 장치의 불안정한 작동(운전 중 자발적으로 켜기 또는 끄기), 레버를 켤 때 크런치, 레버 걸림 등 - 스위치는 다음과 같아야 합니다. 가능한 한 빨리 수리하거나 교체하십시오.

이러한 장치의 가장 일반적인 문제는 접점의 산화, 변형 및 파손입니다.이러한 오작동은 접점을 청소하거나 펴면 제거될 수 있습니다.그러나 스위치 자체에 오작동이 발생하면 전체 노드를 교체하는 것이 좋습니다.교체하려면 차량 제조업체에서 지정한 패들 시프터의 모델 및 카탈로그 번호를 구입해야 합니다.다른 유형의 장치를 선택하면 새 스위치가 이전 스위치를 대체하지 않고 작동하지 않기 때문에 비용만 지출할 위험이 있습니다.

올바른 선택과 신중한 작동을 통해 패들 시프터는 수년 동안 안정적으로 작동하여 자동차의 편안함과 안전을 보장합니다.