엔진 예열기에는 냉각수 온도를 모니터링하고 장치 작동을 제어하는 센서가 있습니다.히터 온도 센서의 종류, 유형, 배열 및 작동 방법, 교체 방법에 대해 읽어보십시오. 이 기사를 읽으십시오.
PZD 온도 센서란 무엇입니까?
PZD 온도 센서는 냉각수 온도를 측정하기 위한 민감한 요소(측정 변환기)인 엔진 예열기(액체 엔진 히터, PZD) 제어 시스템의 요소입니다.
온도 센서를 사용하여 얻은 데이터는 철도의 전자 제어 장치로 전송되며 이를 기반으로 히터가 자동으로 켜지고 작동 모드가 변경되며 정기 또는 비상 종료가 이루어집니다.센서의 기능은 센서의 유형과 철도 설치 장소에 따라 다릅니다.
온도 센서의 유형, 설계 및 작동 원리
온도 센서는 작업 기준, 출력 신호 유형, 설계 및 적용 가능성에 따라 정해진 작동 원리에 따라 그룹으로 나뉩니다.
작동 원리에 따르면 센서는 다음과 같습니다.
● 저항성 - 저항이 온도에 따라 달라지는 서미스터(서미스터)를 기반으로 합니다.온도가 변하면 서미스터의 저항이 증가하거나 감소합니다. 이 변화는 기록되어 현재 온도를 결정하는 데 사용됩니다.
● 반도체 - 온도에 따라 "pn" 전이 특성이 달라지는 반도체 장치(다이오드, 트랜지스터 등)를 기반으로 합니다.온도가 변하면 "pn" 접합의 전류-전압 특성(전압에 대한 전류의 의존성)이 변하며, 이 변화는 현재 온도를 결정하는 데 사용됩니다.
저항성 센서는 가장 간단하고 저렴하지만 작동을 위해서는 교정 및 조정이 필요한 별도의 측정 회로를 사용해야 합니다.반도체 센서를 사용하면 출력에서 디지털 신호를 생성하는 통합 측정 회로를 사용하여 열에 민감한 미세 회로를 제조할 수 있습니다.
출력 신호 유형에 따라 두 가지 유형의 온도 센서가 있습니다.
● 아날로그 신호 출력 포함;
● 디지털 신호 출력 포함.
가장 편리한 센서는 디지털 신호를 생성하는 센서입니다. 왜곡과 오류에 덜 민감하고 현대 디지털 회로로 처리하기가 더 쉬우며 디지털 신호를 사용하면 다양한 온도 간격과 다양한 온도 간격을 측정하도록 센서를 쉽게 조정할 수 있습니다. 작동 모드.
대부분의 최신 철도 센서는 디지털 출력 신호를 사용하는 온도에 민감한 미세 회로를 기반으로 제작되었습니다.이러한 센서의 기본은 내부식성 금속(또는 부식 방지 코팅)으로 만들어진 원통형 케이스이며, 내부에는 열에 민감한 미세 회로가 장착되어 있습니다.케이스 뒷면에는 표준 전기 커넥터가 있거나 배선 하네스가 끝에 커넥터와 함께 나옵니다.케이스가 밀봉되어 물 및 기타 부정적인 영향으로부터 칩을 보호합니다.케이스 외부에는 고무나 실리콘 오링을 장착할 수 있는 홈이 있으며, 별도의 가스켓도 사용할 수 있습니다.저항성 센서는 유사하게 설계되었지만 끝에는 민감한 요소가 있는 좁고 긴 하우징이 있습니다.
온도 및 과열 센서의 설치 위치를 나타내는 철도 계획
설계에 관계없이 PZD 온도 센서는 적용 가능성에 따라 세 가지 유형으로 구분됩니다.
● 온도 센서 - 히터에서 전원 장치의 냉각 시스템으로 흐르는 배출 액체의 온도를 측정하는 데 사용됩니다.
● 과열 센서 - 전원 장치의 냉각 시스템에서 히터로 들어가는 유입 액체의 온도를 측정하는 데 사용됩니다.
● 범용 - 나가고 들어오는 액체에 대한 온도 센서로 작동할 수 있습니다.
나가는 액체의 온도 센서는 히터의 배기 액체 파이프 측면에 설치되어 특정 엔진 온도에 도달하면 제어 시스템에서 히터를 켜고 끄는 데 사용됩니다 (보통 40에서 40 사이의 범위). 80 ° C, 선택한 프로그램 및 철도 운영 모드에 따라 다름).이 센서는 히터를 감시하고 제어하는 데 사용되므로 간단히 온도 센서라고 부릅니다.
과열 센서는 예열기 액체 유입구 측면에 설치되어 냉각수가 과열되면 자동으로 장치를 끄는 데 사용됩니다.어떤 이유로든 온도가 80°C를 초과할 때 제어 장치가 히터를 끄지 않으면 보호 회로가 작동되어 예열기를 강제로 꺼서 엔진이 과열되는 것을 방지합니다.
범용 센서는 두 장치의 기능을 모두 수행할 수 있으며 배기 또는 흡입 액체 파이프에 설치되며 할당된 기능에 따라 구성됩니다.
최신 예열기에는 온도와 과열이라는 두 가지 센서가 사용됩니다.해당 신호는 철도 제어 장치의 해당 입력에 공급되는 반면, 온도 센서(유출되는 액체)의 신호는 차량의 승객실/운전실에 있는 제어판 디스플레이에 정보를 표시하는 데 사용될 수 있습니다. 과열 센서의 신호를 사용하여 엔진 과열을 알릴 수 있습니다.
온도 센서 선택 및 교체
최신 히터에는 제어판 디스플레이에 신호를 표시하거나 LED를 깜박임으로써 온도 센서의 오작동을 운전자에게 알리는 자가 진단 시스템이 있습니다.모든 경우에 오작동이 의심되는 경우 전기 연결 및 센서의 신뢰성을 확인해야 합니다. 이를 수행하는 방법은 철도 작동 및 수리 지침에 나와 있습니다.오작동이 감지되면 온도 센서를 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 히터가 정상적으로 작동할 수 없습니다.
교체하려면 철도 지침에 표시된 카탈로그 번호와 유형의 센서를 선택해야 합니다.오늘날 많은 제조업체는 가장 널리 사용되는 장치의 유사품을 제공하므로 선택이 매우 쉽습니다.그러나 선택할 때 판매자를 맹목적으로 신뢰할 수는 없습니다. 새 센서에 적절한 유형의 커넥터가 있고 키트에 개스킷이 있는지 확인해야 합니다.
온도 및 과열 센서 교체는 철도 지침에 따라 수행되지만 히터 모델에 관계없이 이 작업은 배터리에서 단자를 제거하고 냉각수에서 액체를 배출한 후 정지된 엔진에서만 수행해야 합니다. 체계.새 센서를 설치할 때 전기 접점 연결의 극성을 관찰하고 냉각수를 채운 후 시스템에 공기를 공급해야 합니다.
온도 센서를 올바르게 선택하고 교체하면 엔진 히터가 모든 상황에서 안정적이고 올바르게 작동합니다.
게시 시간: 2023년 8월 21일