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실린더 헤드: 블록의 믿을 수 있는 파트너
23-08-21에 관리자가 작성
각 내연 기관에는 실린더 헤드(실린더 헤드)가 포함되어 있습니다. 이는 피스톤 헤드와 함께 연소실을 형성하고 개별 동력 시스템의 작동에 중요한 역할을 하는 중요한 부품입니다.
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클러치: 차량의 클러치를 자신 있게 제어합니다.
23-08-21에 관리자가 작성
마찰식 클러치에서는 기어 변속 시 토크 흐름의 중단이 압력과 구동 디스크를 분리하여 실현됩니다.압력판은 클러치 해제 클러치를 통해 후퇴됩니다.이 부분에 대한 모든 내용을 읽어보십시오.
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온도 센서 PZD: 히터의 온도 제어 및 작동
23-08-21에 관리자가 작성
엔진 예열기에는 냉각수 온도를 모니터링하고 장치 작동을 제어하는 센서가 있습니다.히터 온도 센서의 종류, 유형, 배열 및 작동 방법, 작동 방법에 대해 읽어보십시오.
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터보차저: 공기 부스트 시스템의 핵심
23-08-21에 관리자가 작성
내연 기관의 출력을 높이기 위해 특수 장치인 터보차저가 널리 사용됩니다.터보차저가 무엇인지, 이러한 장치의 유형은 무엇인지, 배열 방법 및 작동 원리는 무엇인지 읽어 보십시오.
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가속 밸브: 에어 브레이크의 빠르고 안정적인 작동
23-08-21에 관리자가 작성
브레이크 시스템의 공압식 액추에이터는 작동이 간단하고 효율적이지만 라인 길이가 길면 리어 액슬의 브레이크 메커니즘 작동이 지연될 수 있습니다.이 문제는 특별한 방법으로 해결됩니다 ...
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연료 펌프: 엔진에 대한 수동 지원
23-08-21에 관리자가 작성
때로는 엔진을 시동하려면 전원 공급 시스템에 연료를 미리 채워야 합니다. 이 작업은 수동 부스터 펌프를 사용하여 해결됩니다.수동 연료 펌프가 무엇인지, 왜 필요한지, 유형은 무엇인지, 어떻게 작동하는지 읽어 보십시오.
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타이로드 핀: 조향 조인트의 기초
23-08-21에 관리자가 작성
차량 조향 시스템의 구성 요소와 어셈블리는 볼 조인트를 통해 연결되며, 주요 요소는 특수한 모양의 핑거입니다.타이로드 핀이 무엇인지, 유형이 무엇인지, 배열 방법에 대해 읽어 보십시오.
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크랭크샤프트 지지 세미링: 안정적인 크랭크샤프트 정지
23-08-21에 관리자가 작성
엔진의 정상적인 작동은 크랭크샤프트에 상당한 축방향 변위(백래시)가 없는 경우에만 가능합니다.샤프트의 안정적인 위치는 스러스트 하프 링이라는 특수 부품에 의해 제공됩니다.크랭크샤프트 하프에 대해 읽어보세요.
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플라이휠 크라운: 안정적인 스타터-크랭크샤프트 연결
23-08-18에 관리자가 작성
대부분의 현대 피스톤 내연 기관에는 전기 스타터가 있는 시동 시스템이 장착되어 있습니다.시동기에서 크랭크축으로의 토크 전달은 플라이휠에 장착된 링 기어를 통해 수행됩니다.
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오일 압력 센서: 엔진 윤활 시스템 제어
23-08-18에 관리자가 작성
윤활 시스템의 압력을 모니터링하는 것은 내연기관이 정상적으로 작동하기 위한 조건 중 하나입니다.특수 센서는 압력을 측정하는 데 사용됩니다. 오일 압력 센서, 유형, 설명에 대한 모든 내용을 읽어보십시오.
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턴 릴레이: 자동차 경보등의 기초
23-08-18에 관리자가 작성
모든 차량에는 간헐적으로 방향 지시등을 장착해야 합니다.방향 표시기의 올바른 작동은 특수 차단기 릴레이에 의해 제공됩니다. 이러한 장치, 유형, 설계 및 작동에 대한 모든 내용을 다음과 같이 읽으십시오.
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기어박스 생크: 기어 변속 드라이브와 기어박스 사이의 안정적인 연결
23-08-18에 관리자가 작성
수동 변속기가 장착된 자동차의 경우 레버에서 변속 메커니즘으로의 힘 전달은 기어 변속 드라이브에 의해 수행됩니다.생크는 드라이브 작동에 중요한 역할을 합니다. 이 부분에 대한 모든 내용을 읽어보세요.
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