내유성 호스: 자동차의 안정적인 "혈관"

석유 및 가솔린에 대한 내성호스(MBS 호스, MBS 호스)는 가솔린, 디젤 연료, 오일, 브레이크액 및 기타 석유 제품은 물론 냉각수, 약산성 용액 및 기타 약한 공격성 매체를 공급(공급, 펌프)하도록 설계된 유연한 파이프라인입니다.

MBS 호스는 연료, 오일, 브레이크 및 기타 차량 시스템, 저압 및 고압 생산 장비의 유압 시스템, 탱크와 다양한 장비 사이의 석유 제품 펌핑 등의 구성 요소를 밀폐 연결하는 데 사용됩니다. 단단한 금속 파이프라인과 달리 호스 시스템 구성 요소가 서로 상대적으로 변위할 수 있도록 하며 변형과 부정적인 영향에 잘 저항합니다.이로 인해 다양한 기술, 산업 분야에서 MBS 호스가 널리 사용되었습니다.

 

MBS 호스의 종류 및 특성

MBS호스(호스)는 주요 제조재료, 용도 및 적용성, 특성에 따라 분류됩니다.

제조 재료에 따라 호스는 다음과 같습니다.

• 고무 - 호스(슬리브)의 내부 및 외부 층은 특정 액체 및 가스에 내성이 있는 다양한 유형의 고무로 만들어집니다.
• PVC – 호스는 다양한 브랜드의 폴리염화비닐과 다양한 공격적인 환경에 견딜 수 있는 기타 폴리머로 만들어졌습니다.

목적에 따라 MBS 호스는 세 그룹으로 나뉩니다.

• 압력 - 증가된 압력(대기압 이상)에서 작동하도록 설계되었으며, 주입된 액체로 인해 벽이 변형 및 파열되는 것을 방지하기 위한 조치가 설계에 취해졌습니다.
• 흡입 - 감소된 압력(대기압 미만)에서 작동하도록 설계되었으며, 진공 작용으로 인해 벽이 압축되는 것을 방지하기 위한 조치가 설계에 취해졌습니다(일정한 내부 단면적 유지).
• 범용 압력 흡입.

적용 가능성에 따라 호스는 여러 그룹으로 나눌 수 있습니다.

• 호스를 차량이나 기타 장비에 내장하지 않고 일상 생활, 자동차 수리점 및 기타 상황에서 사용할 수 있습니다.
• 차량 연료 시스템용;
• 광유 및 합성 오일 기반의 작동유를 사용하는 차량의 제동 시스템용;
• 차량, 자동차 기계, 농업 기계, 산업 및 기타 장비의 유압 시스템용;
• 급유 장비용(연료 및 오일 펌핑, 소비자에게 연료 공급 등).

마지막으로 호스는 정전기와 관련하여 두 가지 유형으로 구분됩니다.

• 기존 호스;
• 정전기를 전환하기 위한 접지된 호스.

두 번째 유형의 호스 설계에는 접지 역할을 하는 구리 스트립이 제공됩니다.이 MBS 호스는 급유 기계 및 장비, 산업 장비 등에 사용됩니다.

SBS 장벽의 특성 중 주목해야 할 점은 다음과 같습니다.

• 작동 압력 - 흡입용 - 0.09 MPa(0.9 기압), 배출용 - 표준 범위 0.1, 0.16, 0.25, 0.4, 0.63, 1.0, 1.6, 2.5, 4, 6.3 및 10 MPa(1 ~ 100 기압) ;
• 내부 직경 – 3~25mm(PVC 호스) 및 4~100mm(고무 호스);
• 외경 – 벽의 두께, 브레이드 유형, 보강재 유무 등에 따라 달라집니다. 일반적으로 외경은 내경보다 1.5-3배 더 큽니다.
• 작동 온도 범위.

이와 별도로 마지막 매개변수에 대해서도 언급해야 합니다.오늘날 MBS 호스는 세 가지 기후대에 대해 생산되며 최대 허용 음수 온도가 다릅니다.

• 온대 기후 - 최대 -35°C;
• 열대 기후의 경우 - 최대 -20°C;
• 추운 기후의 경우 - 최대 -50°C.

모든 호스의 최대 양의 온도는 동일합니다. 연료(가솔린, 등유, 디젤 연료)의 경우 최대 + 70°C, 오일의 경우 최대 + 100°C입니다.

 

MBS 호스 설계