수동 변속기가 장착된 자동차의 경우 레버에서 변속 메커니즘으로의 힘 전달은 기어 변속 드라이브에 의해 수행됩니다.생크는 드라이브 작동에 중요한 역할을 합니다. 기사에서 이 부품, 목적, 유형, 디자인, 새 생크 선택 및 교체에 대한 모든 내용을 읽어보세요.
기어박스 생크란 무엇입니까?
기어박스 생크는 수동 제어 기능이 있는 기어박스 변속 드라이브의 요소입니다(기계식 기어박스).드라이브 로드와 기어 변속 레버를 직접 연결하는 부품입니다.
기어박스 생크에는 여러 가지 기능이 있습니다.
- 드라이브 로드와 원격 기어 변속 메커니즘의 연결;
- 차량이 움직이는 동안 구동 부품의 종방향 및 횡방향 변위를 보상합니다.
- 드라이브 조정.
기어박스 생크는 견고한 로드를 기반으로 하는 기어 변속 드라이브에 사용되며 케이블 드라이브에서는 이 부품의 역할은 다른 구성 요소(번역기)에 의해 수행됩니다.다양한 유형의 생크는 트럭과 자동차의 기어 변속 장치는 물론 트랙터와 기타 장비에서도 찾아볼 수 있습니다.기어 변속 구동 장치의 일부인 생크는 변속기 제어에 중요한 역할을 합니다.고장이 났을 경우 이 부품을 교체해야 하며, 올바른 선택과 성공적인 수리를 위해서는 기존 생크의 종류와 특징을 알아야 합니다.
기어박스 생크의 유형 및 디자인
오늘날 사용되는 기어박스 생크는 기어 변속 메커니즘과의 연결 방식과 설계에 따라 유형으로 나눌 수 있습니다.
설계상 생크에는 두 가지 주요 유형이 있습니다.
• 스레드 팁;
• 관형 견인력.
첫 번째 유형의 생크는 스티어링 팁과 유사한 디자인을 가지고 있습니다. 이것은 짧은 강철 막대로, 한편으로는 드라이브 막대에 장착하기 위해 나사산이 절단되고 다른 한편으로는 연결용 힌지가 있습니다. 기어박스의 전환 메커니즘 레버에 연결됩니다.
두 번째 유형의 생크는 강철 관형 로드로, 한편으로는 메인 로드에 연결될 수 있고 다른 한편으로는 기어박스의 전환 메커니즘과 연결하기 위한 힌지가 있습니다.이 생크는 브래킷이나 나사형 클램프가 있는 클램프를 사용하여 메인 로드에 연결할 수 있습니다.
기어 변속 메커니즘과의 연결 방법에 따라 생크는 두 가지 유형이 있습니다.
• 고무 금속 힌지 포함(사일런트 블록);
• 볼 조인트 포함.
볼 조인트와 제트 추력용 브래킷이 있는 관형 기어박스 생크
첫 번째 경우에는 고무 금속 힌지가 생크 끝에 위치하며 기어 박스의 전환 메커니즘 레버에 대한 연결은 볼트를 사용하여 수행됩니다.두 번째 경우에는 유지 관리가 필요 없는 볼 조인트가 생크에 설치되며, 그 핀은 기어박스의 전환 메커니즘 레버에 연결됩니다.볼 조인트 생크는 더 효율적이며, 자동차가 움직이는 동안(기어박스, 엔진, 운전실의 변위, 프레임 또는 차체 변형 등으로 인해) 구동 부품의 세로 및 가로 변위를 더 잘 보상하고 진동을 방지합니다.무소음 블록이 있는 생크는 더 간단하고 저렴하므로 널리 사용됩니다.
또한 기어박스 생크는 추가 연결 여부에 따라 두 그룹으로 나눌 수 있습니다.
• 드라이브 부품과의 추가 연결이 없으면 나사산 팁입니다.
• 기어 변속 드라이브의 제트 추력(로드)에 연결됩니다.
첫 번째 경우에는 반응봉이 드라이브의 주봉에 연결됩니다.두 번째 경우에는 제트 스러스트 볼 조인트의 핀이 연결되는 생크에 브래킷이 제공됩니다.로드의 두 번째 끝은 기어박스 하우징 또는 (덜 일반적으로) 차량 프레임에 회전식으로 연결됩니다.제트 추력이 있으면 기어박스, 운전실, 엔진 및 기타 부품의 변위로 인해 차량이 움직이는 동안 자발적인 기어 변속이 방지됩니다.
나사산 팁 형태의 생크가 있는 기어 변속 드라이브
이미 언급했듯이 기어박스 생크는 운전실의 기어 레버가 연결된 메인 드라이브 로드와 기어박스에 직접 장착된 변속 메커니즘 레버 사이의 중간 위치를 차지합니다.드라이브는 진동과 상당한 하중을 받기 때문에 나사산 연결은 너트가 자연적으로 풀리는 것을 방지합니다.일반적으로 나사형 팁에는 잠금 너트가 있으며 기어박스 측면의 힌지 너트 클램핑은 코터 핀(코어 너트가 사용됨)을 사용하여 수행할 수 있습니다.이는 과도한 백래시를 방지하고 모든 조건에서 드라이브의 안정적인 작동을 보장합니다.
기어박스 생크 선택 및 교체 문제
기어박스 생크는 안정적이고 내구성이 뛰어난 부품이지만 경우에 따라 오작동이 발생할 수 있습니다.가장 일반적인 문제는 백래시 증가, 기어 레버의 진동 강도 증가로 나타나는 힌지(볼 조인트 또는 무음 블록)의 마모입니다.이 경우 경첩을 수리할 수 없는 경우가 많기 때문에 부품을 교체해야 합니다.제트 추력용 브래킷, 클램프 등 생크와 개별 부품의 변형 및 파손도 가능합니다. 이러한 경우 부품을 교체해야 합니다.
새 생크를 선택할 때는 대부분의 경우 다른 유형의 생크를 사용할 수 없으므로 특정 자동차의 부품 카탈로그를 참조해야 합니다.부품 교체 및 기어 변속 드라이브 조정은 차량 수리 및 유지 관리에 대한 권장 사항에 따라 수행되어야 합니다.모든 작업이 올바르게 완료되면 메커니즘이 안정적으로 작동하여 변속기와 차량 전체를 확실하게 제어할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 8월 18일